沿海高速管理處針對收費廣場水泥混凝土路面破損、起砂、脫皮等病害，運用新材料新工藝進行薄層修復(fù)。技術(shù)人員對試驗部位的纖維快干水泥施工進行現(xiàn)場觀摩并總結(jié)施工經(jīng)驗：此種新材料，施工方法較為簡單，施工質(zhì)量能得到較好控制，修補部分與原路面鋪裝基本無色差，施工完畢養(yǎng)護幾小時后，即可開放交通，可以大大縮短養(yǎng)護時間，降低維護交通的成本，較大程度地消除安全隱患，確保道路橋涵的安全暢通。將繼續(xù)跟進新材料新工藝應(yīng)用狀況，觀察修復(fù)質(zhì)量、效果，并進行分析，如后期質(zhì)量穩(wěn)定，將在公路養(yǎng)護中進行全面應(yīng)用。