2020年高速公路實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新模式，滄州交發(fā)集團(tuán)也按照全國高速路網(wǎng)運(yùn)行設(shè)計(jì)的總體要求，持續(xù)有力的推進(jìn)硬件改造和軟件對接方面基礎(chǔ)工作。自今年5月6日恢復(fù)收費(fèi)以來，收費(fèi)制度逐步完善，收費(fèi)系統(tǒng)軟件逐步穩(wěn)定，收費(fèi)收益取得了基本保障。為適應(yīng)集團(tuán)“1+N”總體發(fā)展布局，做好收費(fèi)稽查稽核工作確保收費(fèi)主業(yè)保收增效，集團(tuán)對全局每日收費(fèi)、稽查情況匯總工作進(jìn)行了創(chuàng)新。一是通過對部、省稽查系統(tǒng)研究，在省級稽查系統(tǒng)自由流平臺查找門架交易數(shù)據(jù)，通過人工導(dǎo)出各個門架收費(fèi)數(shù)據(jù)，利用excl表格，人工匯總各處門架收費(fèi)數(shù)據(jù)，集團(tuán)即可每日實(shí)際拆分收費(fèi)數(shù)據(jù)情況，這在全省是第一家掌握全路段收費(fèi)數(shù)據(jù)的單位。二是每日匯總各收費(fèi)站出口分通行介質(zhì)統(tǒng)計(jì)日報(bào)表及入口分通行介質(zhì)統(tǒng)計(jì)日報(bào)表。通過這兩個報(bào)表可以看出所有收費(fèi)站出入口車總流量，ETC車流量，cpc卡發(fā)放流量，紙質(zhì)通行卡流量，收費(fèi)站每天ETC和cpc收費(fèi)額及總收費(fèi)額，對所有收費(fèi)站總體車流量情況、收費(fèi)額情況有了全面了解，同時還可以看出應(yīng)急車和闖道車的情況，并對闖道情況進(jìn)行了有效控制。（收費(fèi)科）